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CLEAN TRACER CT01 CHAUDIERE AEROSOL RBM - 37970012

Reference -37970012

Protecteur de la tuyauterie pour faire face à la corrosion, le Clean Tracer CT01 de chez RBM s'utilise facilement depuis un filtre magnétique désemboueur ou encore depuis le purgeur de radiateur.

55,70€ HT
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Description

CLEAN TRACER CT01 CHAUDIERE AEROSOL RBM - 37970012

Protecteur de la tuyauterie pour faire face à la corrosion, le Clean Tracer CT01 de chez RBM s'utilise facilement depuis un filtre magnétique désemboueur ou encore depuis le purgeur de radiateur.

 

A cause de la corrosion qui se forme dans les circuits fermés (clim, chauffage, installation d'eau glacée, ...), la tuyauterie subit des nuisances. En effet, divers matériaux présents dans les tuyaux font que les performances de l'appareil et le confort acoustique de celui-ci diminuent.

 

Le RBM Clean Tracer CT01 est un super concentré avec des traceurs, prêt à l'emploi. Il s'utilise avec n'importe quel matériau, dont l'aluminium. Il protège l'installation de chauffage / climatisation contre la corrosion des métaux ferreux comme non ferreux, évite la formation de dépôts. Sa protection anticorrosion excellente stabilise les sels entartrants grâce à une formulation spécifiques (molybdates, inhibiteurs et complexants).

 

Les traceurs innovants peuvent être contrôlés avec le KIT de tests RBM ou avec le stylo électronique RBM. Valider la bonne concentration du produit après une mise en circulation est alors simplifié.

 

FONCTIONS :

·Dispersant
·Antitartre
·Passivant
·Inhibiteur de corrosion

 

CARACTERISTIQUES :

·Insensible au surdosage
·Aérosol 400 ml
·Respect de l'environnement
·Efficace sur la chaudière et la pompe à chaleur
·Utilisation facile et rapide

Précaution d'utilisation : rincer l'installation neuve ou faites le désembouage si l'installation est fortement encrassée. Un entretien annuel permet de vérifier la quantité de Clean Tracer dans le circuit.

Le protecteur RBM CT01 peut être introduit via le filtre magnétique (Safe-Cleaner 2, MP1) ou depuis le purgeur d'air du radiateur. Ou encore directement dans la boucle de remplissage à l'aide d'une pompe d’injection notamment.

 

 

 

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